Специальных норм по учету затрат на горюче-смазочные материалы разделом III Налогового кодекса Украины (далее − НКУ) не предусмотрено. Поэтому расходы на топливо можно списывать в соответствии с правилами бухучета. Согласно П(С)БУ 16 'Расходы', затраты на топливо коррелируются с расходами на амортизацию автомобиля, где было сожжено топливо (скажем, если авто используют в целях сбыта − расходы относят к затратам на сбыт − Дт 93 «Расходы на сбыт»).
Отметим, что П(С)БУ не содержит требований относительно нормирования списания материальных ресурсов (в том числе и топлива).
До 01.01.15 г. в своих разъяснениях налоговики настаивали, что списание горюче-смазочных материалов с целью налогового учета следует осуществлять в соответствии с фактической стоимостью израсходованного горючего с учетом данных о пробеге автомобиля, определенных на основании путевого листа, и норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденных приказом Министерства транспорта Украины от 10.02.1998 г. № 43 (далее − Приказ № 43).
На сегодняшний день списание горючего при эксплуатации авто прокомментировано в письме ДФС Украины от 09.06.2015 г. № 11999/6/99-99-19-01-01-15.
Среди прочего там указано, что списание топлива и смазочных материалов осуществляется исходя из данных о пробеге автомобиля и норм расхода топлива, утвержденных Приказом № 43. А вот согласно п. 5 П(С)БУ 16, расходы отображаются в бухгалтерском учете одновременно с уменьшением активов или увеличением обязательств.
И самое интересное утверждение налоговиков: «...превышение расхода топлива над линейной нормой осуществляется согласно правилам бухгалтерского учета на основании соответствующего документа, утвержденного приказом предприятия. При этом корректировки финансового результата до налогообложения на сумму превышения расходов топлива над линейной нормой разделом III Кодекса не предусмотрено».
Итак, сегодня списывать горючее можно по фактическим показателям. Если нормы расхода топлива не установлены в Приказе № 43, то стоит их утвердить самостоятельно исходя из показателей техпаспорта автомобиля или же обратиться в специализированные учреждения за соответствующими расчетами норм расхода топлива транспортным средством. Такие утвержденные нормы помогут контролировать расход топлива по каждому конкретному авто.
Подчеркиваем, списывать горючее следует, оформив соответствующие первичные документы. На сегодня мы советуем оформлять путевые листы. Действующим законодательством не предусмотрена типовая форма бланка путевого листа автомобиля. Поэтому предприятие может использовать удобную для учета форму такого первичного документа, утвержденную приказом об учетной политике предприятия, при условии наличия всех признаков первичного документа, сведений в нем о хозяйственной операции и подтверждения ее осуществления.
